Meine Weltumsegelung

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Copyright © André Blanc, Januar 2008



Weltumsegelung
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Das Schiff
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Der Gedanke
Vorbereitung

Gesundheit
Bordapotheke
Einkaufsliste
Schiffsvorbereitung Larnaca nach Port Suez
Suez nach Port Sudan 
Sudan nach Eritrea
Eritrea nach Aden
Besuch in Sana'a
7 Wochen Jemen
Aden nach Galle
Sri Lanka
Galle, Colombo

Dambulla, Sigiriya
Polonnaruwa
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Galle nach Phuket
Phuket-Kuah-Phuket
Nai Harn nach Kuah

Kuah nach Singapur
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Kuching - Miri

Miri und die Höhlen
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Mooloolaba - Brisbane
Brisbane- Tuncurry

Tuncurry - Sydney
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Sydney - Opua NZ
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Whangarei - Whangaroa
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Whangarei -  Papeete
Papeete - Huahine
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Samoa - Tonga
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Whangarei - Chile
Valdivia
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Bariloche
Valdivia
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Wo mitsegeln?
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Kochbuch

 Die Vorbereitungen noch zuhause 

Besorgen der Handbücher und Karten
          Welch Stapel! Von Europa bis in den Pazifik haben sich bei mir die Handbücher angesammelt. Was jetzt noch fehlt sind die Gezeitentafeln, die Stromatlanten, der Nautical Almanach, die Leuchtfeuerverzeichnisse, die Frequenzbücher für die Küstenfunkstellen und natürlich die Karten. All dies wird in nächster Zeit ausgesucht und bestellt.
  
         Ein grosser Ausgabenposten sind die Seekarten, kostet doch jedes  Seekartenoriginal zwischen 15 und 31 Euro. Deshalb habe ich mich entschlossen, Kopien von berichtigten Seekarten zu kaufen, hier liegt der Preis bei 7 Euro. Da diese Karten nur schwarz-weiss sind, muss man sie halt ein bisschen genauer studieren.            
           
Ich habe ja Zeit und kann auch vor dem Anlaufen einer Insel oder einer Küste die Karten gründlich studieren. Jetzt brauche ich aber mehrheitlich elktronische Seekarten.
  
         Als elektronische Seekarten verwende ich Kopien und man muss auch gleich die Papierenen kaufen. Was mache ich, wenn auf einmal mein Laptop oder meine Stromversorgung versagt? Zudem sind die Preise für die elektronischen Karten in etwa gleich wie die normalen Seekarten.
  
         Von einem Segler konnte ich elektronische Seekarten kopieren und brauche sie jetzt zur Vorbereitung meiner Törns. Dies ist sehr praktisch, kann ich doch auf dem Bildschirm gleich die Längen- und Breitengrade ablesen und sie in den GPS eingeben. Auf dem Törn werden dann die papierenen Karten zum Mindesten ausgebreitet, da mein Laptop nicht eingeschaltet bleibt.

 

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