Ein Kutter von Derk Koopmans, eine Vanguard 1300 
           Nachdem ich auf verschiedenen Kunststoffschiffen auf dem Meer gesegelt bin, habe ich mich entschlossen, in den Niederlanden eine Stahlyacht zu bestellen und teilweise selber auszubauen. Ich habe mich für eine Vanguard 1300 von Koopmans entschieden und das Schiff in Hoogesand-Sappemeer bestellt. Nach verschiedenen Abenteuern habe ich den fertig ausgebauten Segler im März 1988 eingewassert und bin nur mit dem halben Ballast und ohne Mast durch die französischen Kanäle nach Lyon gefahren, wo ich zweitausend Kilo Blei in den Kiel packte und den Mast geliefert bekam. In Port-St-Louis habe ich dann den Mast gestellt und bin damit vorerst nach Jugoslawien gesegelt. Soweit ein Teil aus dem Geschichtsbuch des Schiffes.


 
             Im Vorschiff (1) befindet sich eine Doppelkabine mit Kojen von über zwei Metern. Das Achterschiff (2) beherbergt eine Kabine mit einem Doppelbett. An Bord sind zwei (3) Waschräume mit Toiletten, wovon der Vordere mit Dusche. Hinter der Pantry gibt es eine Kabine (4) mit einer Koje, gebraucht wird diese jetzt als Stauraum. Wenn man den Niedergang herunter kommt, befinden sich an Backbord die Pantry (5) mit Gaskocher und grosser Kühlbox, auf der Steuerbordseite die Navigationsecke (6) mit einem grossen Navigationstisch. Unmittelbar vor der Pantry und der Navigationsecke geht es eine Stufe nach unten und man ist im (7) Salon, in dem man die Sitzbänke auch als Kojen verwenden könnte. Sie bleiben aber in der Regel unbenutzt. Das ganze Schiff ist innen weiss gestrichen, dadurch wirken die Räume grösser und sind kühler.

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